天津智能车辆管理系统包含几个系统?天津监控安装公司教你如何设计！

智能车辆管理系统设计

由于高校周边的环境越来越复杂，而安全管理规范不健全，安全防范意识差，人员和车辆流动性增大，校园车辆安全事故容易发生，安全管理人员少，巡检范围大等因素导致原有的人防，物防措施，以及少数重点部位采取的技防措施已远远不能适应高校安全发展的需要。因此，加强校园的车辆安全管理，采取切实有效的措施保护学生的安全和权益，确保其身心健康和全面发展，具有十分重要的意义。

为了满足校园车辆正常出入，特别是高峰期解决拥堵问题，来访车辆正常停车及方便的寻车，校内车辆违停及超速管理，需要建设一套车辆管理系统，实现车辆的快速进出，快速停车，校内车辆管控。

 安防车辆管理系统根据智慧校园建设理念，结合高校车辆管理的业务实际，运用针对性的技防手段，对车辆出入口管控、超速管理、违停管理、社会车辆管理、停车付费、违章处理起到“即时快速”的管理效果，主要业务流程如下：

图1.业务流程图

车辆管理方案从逻辑上可分为图像分析和物联网技术、传输网络、出入口控制系统、校园卡口系统、校园违停系统、升降柱系统、车辆管理平台等几个部分，如下图所示。

图2.车辆管理逻辑结构图

图像分析和物联网：前端设备支持车牌识别等图像智能分析技术，并支持对车牌进行抓拍操作，可以进行无接触主动放行，利用车牌分析技术，进行校园车辆的有效管理。

传输网络：传输网络负责将前端的视频数据、车辆数据传输到后端系统。

出入口控制系统：对所有进出校园的车辆进行车牌识别和有效管理。

校园卡口系统：完成主干道上所有经过的车辆车牌识别和抓拍保存，为以后的车辆查询提供基础。

校园违停系统：完成校内违停区域违章停车车辆的车牌识别和违停报警。

车辆特征检索：可按照车牌，车辆车牌号码、车牌类型、车辆颜色、车辆类型、车辆品牌进行车辆查找。

升降柱系统：对校门口及校内禁止车辆进入路段安装升降柱，防止车辆进入，紧急情况可快速降落。

车辆管理平台：负责对车辆资源、用户资源、设备资源等进行统一管理和配置，用户可通过应用平台进行车辆查询、管理。

车辆管理方案物理拓扑如下图所示：

图3.车辆管理物理架构图

控制中心：负责对整个校园车辆的统一管理，主要部署核心交换机、大屏显示设备（复用视频监控大屏设备）、中心管理服务器及平台软件等。

出入口：负责对所有进出校园车辆的有效管理，主要部署出入口道闸、车牌识别单元、出入口控制单元等设备。

卡口测速：主要负责对经过主干道的车辆进行车牌抓拍，主要在校园主干道部署微卡口抓拍单元。

违停：主要负责对违停区域的车辆违停报警。

车辆特征检索：按照车辆车牌，车辆特征等进行车辆查找。